دانستنی های خودرو

دینام برای تولید برق است و اگر خراب شود، باتری ماشین تخلیه خواهد شد. در واقع وظیفه دینام، شارژ مجدد باتری است. هنگامی که خودرو روشن است، باطری برق را به تمام اجزای خودرو انتقال می دهد. ولی باطری به تنهایی نمیتواند این مقدار انرژی را به اجزای خودرو انتقال دهد. لذا دینام خودرو در هنگام روشن بودن آن برق تولید می کند و آن را در اختیار باتری قرار می دهد. در حالت کلی دینام برق را تولید و در باتری ماشین ذخیره می کند. بنابراین در صورت خرابی دینام، باطری ماشین تخلیه می شود. در واقع وظیفه باتری تنها تهیه برق برای استارت زدن است ولی دینام است که برق را به اجزای مختلف خودرو در زمان روشن بودن آن انتقال می دهد.

اجزای دینام خودرو:

دینام خودرو، از مجموعه ای ثابت از سیم پیچ (استاتور)، یک سیم پیچ الکتریکی متحرک (آرمیچر یا روتور)، آفتامات دینام (رگلاتور)، یکسو کننده ولتاژ (دیود) و تعدادی جاروبک برای حفظ ارتباط الکتریکی با روتور تشکیل شده است. تمامی این قطعات در یک پوسته آلومینیومی قرار دارد ولی قرقره خارج این پوسته قرار دارد.

استاتور

استاتور از قطعات اصلی دینام است. استاتور از هسته و سیم پیچ ساخته شده است. هسته استاتور از چندین لایه از حلقه های شیاردار آهنی ساخته شده است. همچنین استاتور دارای چندین دسته سیم پیچ می باشد و تعداد دسته های سیم پیچ استاتور، نوع و تعداد دورهای آن در هر دسته در هر دینام متفاوت است.

آرمیچر

آرمیچر یا روتور،در قسمت مرکزی دینام است که از یک شفت اصلی فولادی و یک پوسته ی آهنی تشکیل شده است. آرمیچر دارای یک دسته سیم پیچ است که دور محور آرمیچر بر روی یک قالب پلاستیکی پیچیده می شود. دو سر سیم پیچ آرمیچر از میان دسته سیم پیچ و پوسته بیرون می آید و به کلکتور (حلقه های مسی) متصل می شود.

آفتامات

رگلاتور در دینام  آفتامات نیز نامیده می شود. وظیفه آن در دینام کنترل جریان الکتریکی ورودی آرمیچر است. از آنجا که مقدار توان الکتریکی تولید شده در استاتور به نیروی مغناطیسی آرمیچر وابسته است، آفتامات با کنترل جریان ورودی آرمیچر بطور مستقیم بر توان خروجی دینام تاثیر میگذارد. به این ترتیب آفتامات دینام همواره بر توان الکتریکی خروجی دینام نظارت دارد.

دیود دینام

واحد یکسوساز دینام که تعمیرکاران به  آن دیود دینام نیز می گویند، یکی از قطعات دینام است. جریان الکتریکی تولید شده در استاتور دینام بصورت چندین فاز متناوب یا AC است که به دلیل تغییر دور موتور دارای فرکانس۰ی متغییر است.

چراغ دینام (چراغ باطری) چیست؟

چراغ دینام در صفحه نشانگر اتومبیل وجود دارد و نشان می دهد که باتری شارژ است یا خیر. به همین دلیل به آن چراغ باتری نیز گفته می شود. اگر چراغ دینام خاموش باشد یعنی دینام صحیح کار می کند و اگر روش باشد یعنی نیروی الکتریکی در دینام تولید نمی شود.

بیشتر دینام ها برای فرمان دادن به چراغ باتری از چند دیود استفاده می کنند. قطب منفی به بدنه خودرو اتصال دارد و بعد از عبور از آرمیچر به خروجی چراغ دینام توسط یک یا چند دیود اتصال می یابد. برای همین دلیل است که هنگامی که سوییچ خورو را باز می کنیم، چراغ دینام (چراغ باطری) روشن می شود. اما بعد از روشن شدن موتور به دلیل ایجاد نیروی الکتریکی با چرخش آرمیچر، در دیودها اختلاف پتانسیل بوجود می آید و باعث خاموش شدن چراغ آن می شود.